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  • Um eine leckdichte UHV-Dichtung zwischen zwei zusammengesetzten Flanschen herzustellen, ist eine Dichtung erforderlich. Als Dichtungsmaterial wird normalerweise OFHC (sauerstofffreies Kupfer mit hoher Leitfähigkeit) verwendet, da es sehr sauber ist, leicht geformt werden kann, einen weiten Temperaturbereich aufweist und eine geringe Ausgasrate aufweist.

  • Um eine leckdichte UHV-Dichtung zwischen zwei zusammengesetzten Flanschen herzustellen, ist eine Dichtung erforderlich. Als Dichtungsmaterial wird normalerweise OFHC (sauerstofffreies Kupfer mit hoher Leitfähigkeit) verwendet, da es sehr sauber ist, leicht geformt werden kann, einen weiten Temperaturbereich aufweist und eine geringe Ausgasrate aufweist.

  • Kupferkopfdichtung & gt; Für Turbo, nitrous hohe Kompression, geblasene Anwendungen & gt; Präzision CNC gefräst aus einer Platte aus massivem Kupfer & gt; Die Dichtungen sind wiederverwendbar mit ordnungsgemäßer Handhabung und Installation

  • & gt; Entworfen, um ausgezeichnete Dichtung und Haltbarkeit zu liefern & gt; Hergestellt aus hochwertigem Material & gt; Hitzebeständig sowie wiederverwendbar & gt; Verfügt über eine präzise Stanzform & gt; Mit einer eingeschränkten Garantie

  • & gt; Einwegdichtung an Ultrahochvakuumflanschen & gt; Kupfer-Volldichtungen passen zwischen die UHV / CF-Flansche der gleichen Größe, um eine undurchlässige Dichtung & gt; Kupfer ist relativ weich, die Stahlmesserkanten der Flansche greifen auf das Kupfer, wenn die Flansche gegeneinander gespannt werden.

  • Synthetische Faserdichtung aus Synthetikfaser-Gummifolie. Geeignet für den Einsatz als ölbeständiges Fugenmittel für Wärmeanlagen und Motorabdichtungen

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